Скоростной трамвай - довольно новый вид общественного транспорта, который появился в результате взаимодействия популярных метро и обыкновенного трамвая. От метро скоростной трамвай унаследовал высокую скорость передвижения и обособленность от пешеходных и транспортных потоков, а от трамвая - низкую стоимость строительства линий и эксплуатации.
Первая линия скоростного трамвая в СССР была построена в Киеве в 1978 году. По планам руководства города построенный наземный участок от железнодорожного вокзала на Борщаговку должен был быть лишь первым этапом развития скоростного трамвая в Киеве. Планировалось строительство подземного участка от площади Победы до площади Великой Отечественной Войны и далее через мост Патона на Левый берег, а так же возведение пересадочных станций на месте нынешних станций метро "Дворец Украина" и "Печерская". Однако этим грандиозным планам не суждено было сбыться. Сейчас на правобережной линии скоростного трамвая действует тринадцать станций.
Левобережная линия скоростного трамвая начала возводиться в 1993 году как временная замена метро на Троещину. Первая очередь строительства линии была завершена лишь в 2000 году, а в настоящее время на левобережной линии действует семь станций.
Подвижной состав на линиях скоростного трамвая в Киеве оставляет желать лучшего. В основном это старые высокопольные Татра T3. Однако. киевские власти в 2014 году обещают обновить парк трамваев современными низкопольными "Электронами".
 |
| Скоростной трамвай в Киеве. |
 |
| Станции скоростного трамвая в Киеве. |